歡迎了解PARKER比例換向閥的故障診斷方法PARKER比例換向閥主要由先導(dǎo)閥、主閥和放大器三大部分組成。拆開檢查時(shí),我們通常會(huì)發(fā)現(xiàn)以下問題:主閥芯的密封件磨損、主閥芯的磨損情況、先導(dǎo)閥芯的磨損情況以及傳感器探針的磨損情況。
PARKER比例換向閥在高壓轉(zhuǎn)換到低壓時(shí)無法轉(zhuǎn)換,可能由以下原因造成:
1. 電磁鐵故障:
比例換向閥的電磁鐵是控制換向閥動(dòng)作的關(guān)鍵部件。如果電磁鐵出現(xiàn)故障,如線圈短路、斷路或電磁鐵鐵芯卡死等,這將導(dǎo)致?lián)Q向閥無法正常工作。另外,插頭組件的接線插座(基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等也可能導(dǎo)致電磁鐵不能工作。線圈組件的故障,如線圈老化、燒毀、內(nèi)部斷線以及溫升過大,也會(huì)影響電磁鐵的正常運(yùn)行。
2. 中位機(jī)能不正確:
比例換向閥的中位機(jī)能指的是在沒有信號(hào)輸入時(shí),換向閥所處的狀態(tài)。如果中位機(jī)能設(shè)置不正確,可能導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)在停止時(shí)出現(xiàn)異常運(yùn)動(dòng)或泄漏,從而影響高低壓的轉(zhuǎn)換。
3. 流量調(diào)節(jié)不穩(wěn)定:
比例換向閥的流量調(diào)節(jié)功能是通過控制電磁鐵的電流來實(shí)現(xiàn)的。如果流量調(diào)節(jié)不穩(wěn)定,可能是由于電磁鐵的控制信號(hào)不穩(wěn)定或閥芯磨損導(dǎo)致的,這也可能影響到高壓到低壓的轉(zhuǎn)換。
4. 泄漏問題:
比例換向閥可能會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部泄漏或外部泄漏的故障。內(nèi)部泄漏會(huì)導(dǎo)致控制精度下降,而外部泄漏則可能造成液壓油的浪費(fèi)和環(huán)境污染。這些泄漏問題都可能影響高壓和低壓之間的轉(zhuǎn)換。
5. 卡滯現(xiàn)象:
液壓系統(tǒng)中的雜質(zhì)或污染物可能導(dǎo)致比例換向閥的閥芯卡滯,進(jìn)而影響其正常動(dòng)作。定期清洗和維護(hù)可以有效預(yù)防卡滯故障的發(fā)生。
6. 材料老化:
長時(shí)間使用或因環(huán)境因素導(dǎo)致的材料老化,可能會(huì)使比例換向閥內(nèi)部發(fā)生變化,從而影響其正常工作。
為了解決這些問題,可能需要進(jìn)行一系列的故障排查和維修工作。這包括檢查電磁鐵及其相關(guān)組件的工作狀態(tài),調(diào)整中位機(jī)能,檢查和修復(fù)流量調(diào)節(jié)系統(tǒng),檢查并修復(fù)泄漏問題,清理系統(tǒng)中的雜質(zhì)和污染物,以及更換老化的部件。
歡迎了解PARKER比例換向閥的故障診斷方法介紹如下:
1. 無動(dòng)作或動(dòng)作失效
可能原因:電源故障、信號(hào)中斷、閥芯卡滯、電磁鐵損壞、油路堵塞。
診斷步驟:
檢查比例閥供電電源(如 DC24V)是否正常,用萬用表測(cè)量放大器輸入端電壓,確認(rèn)無斷電或電壓不穩(wěn)。
檢測(cè)控制信號(hào)(如 0-10V 或 4-20mA)是否正常:將示波器或信號(hào)發(fā)生器連接至放大器信號(hào)端,觀察信號(hào)是否符合設(shè)定值,排除控制器或信號(hào)線斷路 / 短路。
檢查電磁鐵是否損壞:斷電后用萬用表測(cè)量電磁鐵線圈電阻(正常范圍通常為幾十歐,具體參考型號(hào)手冊(cè)),若電阻無窮大(斷路)或接近 0(短路),則需更換電磁鐵。
排查閥芯卡滯:斷電狀態(tài)下,手動(dòng)推動(dòng)閥芯(部分型號(hào)可通過手動(dòng)調(diào)節(jié)桿),若阻力過大或無法移動(dòng),可能因油液污染導(dǎo)致閥芯卡滯,需拆解清洗或更換閥芯。
檢查油路:確認(rèn)進(jìn)油口壓力是否正常,出油口是否堵塞,可通過壓力表檢測(cè)閥進(jìn)出口壓力差,判斷油路是否通暢。
2. 動(dòng)作精度差(如速度 / 位置偏差大)
可能原因:放大器參數(shù)失調(diào)、反饋元件故障、閥芯磨損、油液污染或黏度異常。
診斷步驟:
校準(zhǔn)放大器:通過專用軟件(如 PARKER 配套調(diào)試工具)檢查放大器的增益、偏置參數(shù),重新校準(zhǔn)零點(diǎn)和滿量程,確保電信號(hào)與閥芯位移線性對(duì)應(yīng)。
檢查反饋裝置(如 LVDT 位移傳感器):若閥帶反饋功能,用示波器測(cè)量反饋信號(hào)是否與控制信號(hào)同步,若反饋信號(hào)異常(如波動(dòng)大、無輸出),可能是傳感器接線松動(dòng)或損壞,需重新接線或更換。
檢查閥芯磨損:拆解閥體后觀察閥芯與閥孔的配合間隙,若磨損嚴(yán)重(間隙超過手冊(cè)規(guī)定值),會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大,影響控制精度,需更換閥芯組件。
檢測(cè)油液狀態(tài):使用油液污染度檢測(cè)儀檢查油液清潔度(應(yīng)符合 NAS 8 級(jí)及以上),同時(shí)測(cè)量油液黏度,若黏度異常(如因溫度過高變稀),會(huì)導(dǎo)致流量穩(wěn)定性下降,需更換油液并檢查冷卻系統(tǒng)。
3. 動(dòng)作遲緩或響應(yīng)滯后
可能原因:電磁鐵推力不足、放大器輸出電流不足、閥芯阻尼過大、油液黏度太高。
診斷步驟:
測(cè)量放大器輸出電流:在施加控制信號(hào)時(shí),用電流表檢測(cè)放大器輸出至電磁鐵的電流(如比例電磁鐵典型電流范圍為 0-800mA),若電流低于設(shè)定值,可能是放大器故障,需維修或更換。
檢查電磁鐵推力:通過專用工裝測(cè)量電磁鐵在額定電流下的推力,若推力不足,可能是電磁鐵磁路老化或銜鐵卡滯,需更換電磁鐵。
排查閥芯阻尼:拆解后檢查閥芯上的阻尼孔是否堵塞(因油液雜質(zhì)導(dǎo)致),清理阻尼孔或更換閥芯,確保油液流通順暢。
檢查油液黏度:環(huán)境溫度過低會(huì)導(dǎo)致油液黏度升高,增加流動(dòng)阻力,可通過加熱系統(tǒng)提升油溫至正常范圍(通常 30-50℃),觀察動(dòng)作是否恢復(fù)正常。