歡迎了解PARKER比例換向閥的故障診斷方法PARKER比例換向閥主要由先導(dǎo)閥、主閥和放大器三大部分組成。拆開檢查時(shí)，我們通常會(huì)發(fā)現(xiàn)以下問題：主閥芯的密封件磨損、主閥芯的磨損情況、先導(dǎo)閥芯的磨損情況以及傳感器探針的磨損情況。
PARKER比例換向閥在高壓轉(zhuǎn)換到低壓時(shí)無法轉(zhuǎn)換，可能由以下原因造成：
1. 電磁鐵故障：
比例換向閥的電磁鐵是控制換向閥動(dòng)作的關(guān)鍵部件。如果電磁鐵出現(xiàn)故障，如線圈短路、斷路或電磁鐵鐵芯卡死等，這將導(dǎo)致?lián)Q向閥無法正常工作。另外，插頭組件的接線插座（基座）老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等也可能導(dǎo)致電磁鐵不能工作。線圈組件的故障，如線圈老化、燒毀、內(nèi)部斷線以及溫升過大，也會(huì)影響電磁鐵的正常運(yùn)行。
2. 中位機(jī)能不正確：
比例換向閥的中位機(jī)能指的是在沒有信號(hào)輸入時(shí)，換向閥所處的狀態(tài)。如果中位機(jī)能設(shè)置不正確，可能導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)在停止時(shí)出現(xiàn)異常運(yùn)動(dòng)或泄漏，從而影響高低壓的轉(zhuǎn)換。
3. 流量調(diào)節(jié)不穩(wěn)定：
比例換向閥的流量調(diào)節(jié)功能是通過控制電磁鐵的電流來實(shí)現(xiàn)的。如果流量調(diào)節(jié)不穩(wěn)定，可能是由于電磁鐵的控制信號(hào)不穩(wěn)定或閥芯磨損導(dǎo)致的，這也可能影響到高壓到低壓的轉(zhuǎn)換。
4. 泄漏問題：
比例換向閥可能會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部泄漏或外部泄漏的故障。內(nèi)部泄漏會(huì)導(dǎo)致控制精度下降，而外部泄漏則可能造成液壓油的浪費(fèi)和環(huán)境污染。這些泄漏問題都可能影響高壓和低壓之間的轉(zhuǎn)換。
5. 卡滯現(xiàn)象：
液壓系統(tǒng)中的雜質(zhì)或污染物可能導(dǎo)致比例換向閥的閥芯卡滯，進(jìn)而影響其正常動(dòng)作。定期清洗和維護(hù)可以有效預(yù)防卡滯故障的發(fā)生。
6. 材料老化：
長時(shí)間使用或因環(huán)境因素導(dǎo)致的材料老化，可能會(huì)使比例換向閥內(nèi)部發(fā)生變化，從而影響其正常工作。
為了解決這些問題，可能需要進(jìn)行一系列的故障排查和維修工作。這包括檢查電磁鐵及其相關(guān)組件的工作狀態(tài)，調(diào)整中位機(jī)能，檢查和修復(fù)流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，檢查并修復(fù)泄漏問題，清理系統(tǒng)中的雜質(zhì)和污染物，以及更換老化的部件。
歡迎了解PARKER比例換向閥的故障診斷方法介紹如下：
1. 無動(dòng)作或動(dòng)作失效
可能原因：電源故障、信號(hào)中斷、閥芯卡滯、電磁鐵損壞、油路堵塞。
診斷步驟：
檢查比例閥供電電源（如 DC24V）是否正常，用萬用表測(cè)量放大器輸入端電壓，確認(rèn)無斷電或電壓不穩(wěn)。
檢測(cè)控制信號(hào)（如 0-10V 或 4-20mA）是否正常：將示波器或信號(hào)發(fā)生器連接至放大器信號(hào)端，觀察信號(hào)是否符合設(shè)定值，排除控制器或信號(hào)線斷路 / 短路。
檢查電磁鐵是否損壞：斷電后用萬用表測(cè)量電磁鐵線圈電阻（正常范圍通常為幾十歐，具體參考型號(hào)手冊(cè)），若電阻無窮大（斷路）或接近 0（短路），則需更換電磁鐵。
排查閥芯卡滯：斷電狀態(tài)下，手動(dòng)推動(dòng)閥芯（部分型號(hào)可通過手動(dòng)調(diào)節(jié)桿），若阻力過大或無法移動(dòng)，可能因油液污染導(dǎo)致閥芯卡滯，需拆解清洗或更換閥芯。
檢查油路：確認(rèn)進(jìn)油口壓力是否正常，出油口是否堵塞，可通過壓力表檢測(cè)閥進(jìn)出口壓力差，判斷油路是否通暢。
2. 動(dòng)作精度差（如速度 / 位置偏差大）
可能原因：放大器參數(shù)失調(diào)、反饋元件故障、閥芯磨損、油液污染或黏度異常。
診斷步驟：
校準(zhǔn)放大器：通過專用軟件（如 PARKER 配套調(diào)試工具）檢查放大器的增益、偏置參數(shù)，重新校準(zhǔn)零點(diǎn)和滿量程，確保電信號(hào)與閥芯位移線性對(duì)應(yīng)。
檢查反饋裝置（如 LVDT 位移傳感器）：若閥帶反饋功能，用示波器測(cè)量反饋信號(hào)是否與控制信號(hào)同步，若反饋信號(hào)異常（如波動(dòng)大、無輸出），可能是傳感器接線松動(dòng)或損壞，需重新接線或更換。
檢查閥芯磨損：拆解閥體后觀察閥芯與閥孔的配合間隙，若磨損嚴(yán)重（間隙超過手冊(cè)規(guī)定值），會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大，影響控制精度，需更換閥芯組件。
檢測(cè)油液狀態(tài)：使用油液污染度檢測(cè)儀檢查油液清潔度（應(yīng)符合 NAS 8 級(jí)及以上），同時(shí)測(cè)量油液黏度，若黏度異常（如因溫度過高變稀），會(huì)導(dǎo)致流量穩(wěn)定性下降，需更換油液并檢查冷卻系統(tǒng)。
3. 動(dòng)作遲緩或響應(yīng)滯后
可能原因：電磁鐵推力不足、放大器輸出電流不足、閥芯阻尼過大、油液黏度太高。
診斷步驟：
測(cè)量放大器輸出電流：在施加控制信號(hào)時(shí)，用電流表檢測(cè)放大器輸出至電磁鐵的電流（如比例電磁鐵典型電流范圍為 0-800mA），若電流低于設(shè)定值，可能是放大器故障，需維修或更換。
檢查電磁鐵推力：通過專用工裝測(cè)量電磁鐵在額定電流下的推力，若推力不足，可能是電磁鐵磁路老化或銜鐵卡滯，需更換電磁鐵。
排查閥芯阻尼：拆解后檢查閥芯上的阻尼孔是否堵塞（因油液雜質(zhì)導(dǎo)致），清理阻尼孔或更換閥芯，確保油液流通順暢。
檢查油液黏度：環(huán)境溫度過低會(huì)導(dǎo)致油液黏度升高，增加流動(dòng)阻力，可通過加熱系統(tǒng)提升油溫至正常范圍（通常 30-50℃），觀察動(dòng)作是否恢復(fù)正常。
